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인도네시아의 건설 장비 임대 시장은 2020년부터 매년 12% 증가했으며, 정부의 국가 전략 프로젝트 (PSN) 프로그램으로 IDR 4을 초과하는 투자가 이루어졌습니다.2024년까지 인프라에 2천억 달러 (260억 달러)임대회사의 경우, 함대 확충 시기는 매우 중요합니다. 너무 일찍은 비활성 장비 비용을 창출하고 너무 늦은 것은 프로젝트 기회를 잃는 것을 의미합니다.
서라바야에 본사를 둔 중견 규모의 임대 회사인 PT 마주 자야 콘스트럭시 (MJK) 는 2025년 말에 이러한 정확한 과제에 직면했습니다.3개의 인프라 프로젝트가 확보되고 장비 사용률이 85%를 넘습니다., MJK는 25 톤 트럭 크레인을 함대에 추가해야했지만 최근 발굴기와 콘크리트 펌프에 대한 투자를 통해 자본 제약에 직면했습니다.
MJK는 동 자바 전역의 산업 건설 프로젝트에 대한 장비 임대 전문 기업으로 석유화학 공장, 제조 시설 및 창고 건설에서 고객에게 서비스를 제공합니다.회사의 함대 철학은 브랜드 명예보다 신뢰성을 우선시합니다.
새로운 크레인에 대한 운영 요구 사항:
SANY, XCMG 또는 Zoomlion의 새로운 25 톤 트럭 크레인은 인도네시아 시장에서 IDR 2,0-2,3 억 (USD 125,000-145,000) 에 판매되었습니다.MJK의 예산과 시간 제한을 훨씬 초과하는 4-6개월의 배송 기간.
191개의 유닛으로 구성된 우리의 재고에서, 우리는SANY STC250C5-2 25톤 트럭 크레인MJK의 요구 사항에 부합하는:
